Semi-reboque

O semi-reboque de despejo é adequado para o transporte de mercadorias a granel e dispersas, como carvão, minérios e materiais de construção. Os semi-reboques de despejo podem ser divididos em duas categorias de acordo com seus usos: um é um dump de serviço pesado e super-pesado para o transporte fora de estrada, que realiza principalmente tarefas de transporte, como minas e projetos de larga escala, e geralmente são usados em conjunto com escavadeiras. O outro tipo de trailers de lixo comum leve e de médio porte para o transporte rodoviário são principalmente responsáveis ​​pelo transporte de produtos soltos, como areia, solo e carvão, e geralmente são usados ​​em conjunto com os carregadores.
1. O transporte adota métodos de rolagem e unidade de auto-unidade, que podem melhorar efetivamente a eficiência do transporte da carga a granel transportada pelo carregador. 2. O quadro e o feixe longitudinal do carro são soldados com placas de manganês de alta qualidade, e a caixa de carga tem dois tipos: lixo e retângulo. Possui alta força de força, forte força de elevação, boa rigidez e resistência, forte capacidade de rolamento e nenhuma deformação permanente. 3. Artesanato sofisticado: os principais componentes são processados ​​por equipamentos avançados, as vigas longitudinais são soldagem de arco submersa totalmente automática e as molas de eixos e folhas são montadas com precisão por uma máquina de montagem.

O semi-reboque de baixo leito não tem cerca na parte a bordo e é amplamente utilizado, principalmente para transporte de frete médio e de longa distância. O quadro do semi-reboque da série é uma estrutura de vigas passageiras, e o feixe longitudinal adota um tipo de ganso reto ao vivo. A altura da Web é de 400 mm a 550 mm, o feixe longitudinal é soldado por soldagem automática de arco submerso, o quadro é tratado por peening de tiro e a viga cruzada penetra na viga longitudinal e é soldada como um todo. É composto por uma mola de folha seca em série e um rolamento de suspensão, com uma estrutura razoável, forte rigidez e força, e é usada para suportar a carga e buffer o choque. Os semi-reboques baixos são geralmente usados ​​para transportar veículos pesados ​​(como tratores, ônibus, veículos especiais etc.), veículos ferroviários, máquinas de mineração, máquinas florestais, máquinas agrícolas (como escavadeiras, escavadeiras, carregadeiras, pavimentadores, guindastes, guindastes, etc.) e outras cargas pesadas, quanto menor o centro da gravidade, melhor a estabilidade e a segurança, melhor a capacidade de transportar cargas super altas e passar obstáculos no alto. Estrutura semi-reboque de leito baixo e carregamento do semi-reboque de leito baixo geralmente adota um quadro de feixe côncavo (ou do tipo bem O pescoço de pescoço está conectado à sela de tração no trator, e o pescoço de pescoço está conectado à sela de tração no trator. A extremidade traseira está conectada com o quadro semi-reboque), a seção do meio é a plataforma de carga (a parte mais baixa do o quadro) e a extremidade traseira é a estrutura da roda (incluindo rodas). Ao carregar equipamentos mecânicos em um semi-reboque de leito baixo, geralmente é carregado na extremidade traseira do semi-reboque, ou seja, movendo o equipamento mecânico da estrutura da roda traseira ou removendo as rodas e, em seguida, fixando o mecânico Equipamento no semi-reboque. superior. A estrutura de caminhada do semi-reboque de baixa placa é feita de material de aço internacional de alta resistência, e todo o veículo tem peso leve e garante sua anti-torção, antivibração, habilidade anti-pato e atende ao rolamento Capacidade de diferentes superfícies da estrada.

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